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¿De verdad preocupa tan poco quedarse sin moto? Existen todo tipo de sistemas antirrobo que son fáciles de instalar y, muy eficaces.

Ahora sí, procedemos a presionar el botón de arranque, el que se encuentra junto al rojo del corte de encendido y que normalmente está representado por un logo con un círculo terminado en flecha y un pequeño rayo dentro.

Nosotros vamos a centrarnos en conducir con un adulto en el asiento de atrás.

Nunca abandonaremos la rotonda desde el carril interior.

De hecho en las grandes ciudades cada vez hay más zonas adelantadas habilitadas en los semáforos para dar prioridad a las motos.

Y los pantalones largos y chaqueta muy aconsejables.

Siempre con uno o dos dedos en la maneta de freno Esta costumbre puede significar ahorrar un segundo vital de momento de reacción.

Usar un antirrobo, de pinza o de U, a poder ser con alarma.

Utiliza la empatía Kymco Como comentábamos un poco más arriba, el motorista tiende a aislarse en una particular burbuja de independencia y libertad.

Utiliza uno de los diversos sistemas antirrobo, por ejemplo un candado o cadenas.

Estaciona la moto en lugares con visibilidad Evidentemente, será mucho más probable que no tengas que pensar en recuperar tu moto robada si la aparcas en un callejón oscuro por el que no pasa nadie, que si la aparcas en un estacionamiento habilitado para motos, transitado y con mucha visibilidad.

La idea es evitar cualquier movimiento rotatorio de la rueda y que tampoco puedan hacer fuerza si el antirrobo está apoyado en el suelo.

Por eso, a continuación vamos a darte 5 consejos para mejorar la seguridad de tu moto, sobre todo en cuanto a accesorios y sistemas que puedes instalar en tu moto, para que los tengas en cuenta y puedas reducir la posibilidad de sufrir un accidente.

Toda la carga debería quedar dentro de las maletas, alforjas o baúl y, si no es posible, que nunca sobresalga ni por delante, ni por detrás, ni por los laterales.

Para ello es fundamental contar con un equipamiento de primera calidad que refuerce nuestra protección ante una posible caída.

Faros funcionando al 100% Comprobar que las luces delanteras, traseras y de freno funcionen correctamente para poder utilizarlas cuando está muy nublado y para que otros conductores estén alerta de tus movimientos.

De hecho, los hay tan extremadamente sensibles que a veces le tocas un poco sin querer el retrovisor o el estribo y ya se activan.

No adelantar nunca a los otros vehículos por la derecha.

No es que te obsesiones con que te persiguen, pero variar tus rutas del trabajo a casa y viceversa pueden librarte de un disgusto, además ser impredecible y no tan cotidiano mantendrá tu mente más ágil.

Por ejemplo, circular a 75km/h en vez de a 90km/h supone sólo un retraso de menos de 7 minutos cada 50 kilómetros.

Si llevamos un copiloto… Por norma general solemos conducir nuestra moto de forma individual, pero en muchas ocasiones llevamos a algún amigo detrás… lo que se suele conocer popularmente como ir “de paquete”.

Que con tu apoyo es suficiente para mantener estable la moto.

Si de nuevo te pusieras en la piel del caco, ¿dónde harías mejor tu trabajo? ¿En una calle grande y transitada, incluso de noche, o mejor en una callejuela alejada del ruido y de todo lo demás? En principio mejor dejarla bien visible, en calles importantes.

Nadie nace sabiendo.

Lo primero, el casco.

Por otro lado, tenemos que ser conscientes de qué tipo de motos son las más perseguidas por los cacos (en general de alta cilindrada: deportivas, custom, naked), aunque en los últimos años, también se han unido a su lista de vehículos preferidos los scooters.

Eso sí, cuenta con que no es gratuito, cuesta en torno a los 20 euros/hora. Clases particulares..

Conducir una moto La mejor moto para mi Otro de los grandes errores que solemos cometer es comprarnos una moto de grandes dimensiones.

Clases de salsa en Malaga 10 20 euros/hora. Clases particulares., y no hay que pagar matricula. Comienza un nuevo grupo siempre a primeros de mes.
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